激務のサラリーマンがFX、アフィリエイト、ダイエット、英会話、ハゲ対策、細マッチョ化など、具体的に検証するブログ

静かな水は深く流れる

日記

マツダCX5の2017年モデルを衝動買いしたけど、乗車した口コミ評価を時系列でちょっとずつまとめます

更新日:

2018年6月 6ヶ月点検に行ってきました

購入6ヶ月目の点検に行ってきました。車はどこも問題なし。

 

乗っていて不満を感じることもないですし、もともとのイメージ通りですが、細かな不満などは出てきてます。

 

別に最初の購入の良し悪しを覆すものではないのだけど、気になる点書いときます。

  • マツコネで目的地設定するときに最後に地図で微調整したいんだけど、やり方がわからない
  • Bluetoothで音楽をかけているのだけど、その立ち上がりが若干遅い。アドレスの共有とか毎回出てくるけど、電話はあまり求めてないから、いらないんだよね…設定方法あるのかな?今度調べてみようとは思いますが
  • Bluetoothで嫁の携帯に切り替えるとき、嫁のから切り替えるときが面倒。昨今、みんなBluetoothだと思うので、使いやすくしてほしい…

 

2018年5月GWのロングドライブ

2018年5月のGWに山梨まで遊びに行ってきました。中央道を通っていきましたが、渋滞ハンパない・・・もう2度と中央道は使わないぞ!というぐらいの気持ちにまでなりましたよ。

 

あまににも酷かったので渋滞回避ルートを考えてたんですけど、上信越→北関東→東北道で帰った方がよっぽどはやかったかなぁーとも思っています。

 

仮説は ↓ のページにまとめました。今度同じようなことがあったら試してみます。

東京23区千葉埼玉県民のための中央道小仏トンネル上りの渋滞回避方法

目次GWの悪夢・・・夜中の0時に小仏トンネルの渋滞20kmにハマる東京23区、千葉県民、埼玉県民、茨木県民はこうやって渋滞回避をすればよい目から鱗の北関東道の利用清里、小淵沢、八ヶ岳、甲府から佐久(上 ...

 

さて

  • 山道ドライブ・高速走行
  • 渋滞

などなど今回はありましたが、それぞれについて感想を書きますね。

CX5での山道ドライブ・高速走行

これは楽しいに尽きます。山梨から長野にかけてのビーナスラインを走りましたが、坂道の上りでもスイスイ走る。本当に楽しいです。

 

高速でもオートクルーズ機能があるから、楽をしようと思えばできるし、逆に普通の運転もそんなに疲れない(ハンドルが自動調整されていて楽)んですよね。

 

130kmぐらいで追い越し走っていても車が安定しているから怖いとかそういう感覚にもならないですし、とにかく楽です。

 

ハンドルも安定しているから、スピードもそんなに気を使わずに出せるし、センターラインに近づいたらハンドルが微調整して教えてくれるし、後ろの車が追い越してくるときも知らせてくれるので、運転していて楽なんですよね。

 

あと、パワーがあるから追い越しも楽だし、ホントに楽しい。

 

CX5での渋滞

今回は中央道で醜い渋滞にハマりました。しかも夜の0時を過ぎてからの20kmの渋滞・・・

 

本当ならばクタクタなところですが、オートクルーズ機能があって楽。

 

何よりいいのが前にコツンとブツカル可能性がものすごく減るということ。

 

勝手に止まってくれるし、勝手に走り出すし、アクセルを微妙にコントロールする必要がないことがこんなに楽だなんて知りませんでしたよ。

 

 

2018年1月28日 CX-5(2017年バージョン)のここがよい ~嫁バージョン~

CX5が納車されて1週間たちました。雪の日もあって、乗れている日数は多くないのですが、嫁曰くのいい点についてコメントが上がってきたので書いておきます。

 

ちなみにうちの嫁は

 ・運転は下手 かつ 嫌い
・近場の職場までしか運転しない(というかそのルートしか運転できない)
・車に興味はない
・といっても周りの見栄からかベンツにはいつか乗りたい、らしい

といった感じ。

 

で、何がよいと言っているかというと

 

 ・かっこいいからテンション上がる
・ハンドリングがしやすい(Gベクタリングコントロールの影響かな?)
・視界が高いから見やすい&運転しやすい
・ライトなどAutoにしておくと、触るボタン&機器はほとんどなく、エンジンスタートぐらいしておけばあとは運転するだけの気軽さがいい
・車が静かでなので、音楽がクリアに聞けてよい(BOSSにはしていないけど、音は満足)
・シートが皮なのでテンション上がる(XDのLパッケージです)
・視線を落とす必要がないのでよい

 

といった感じでした。

 

とにかく車は嫌いで、安全に運転できればよい&ちょっといい車には乗りたいっていうところで、今回は結構ハマった感じがしています。

 

まあ、嫁さんのテンションも高まったということで、買い替えて正解だったと思います。

 

今日、朝1時間ぐらい1人でドライブしましたが、全然乗ってて楽しくて、パワーのある車って、こんなに楽しいものなのね・・・と今更ながらに知りましたよ。。。

 

やっぱり運転が楽なような感じがすごいします。Gベクタリングコントロールの影響なのかなって思います。

また、定期的に感想はupしていきます。

 

2018年1月21日 CX-5の納車!早速乗ってきました。パワー、トルクが凄い。

今日、CX-5納車でした。

 

ガソリンスタンドに寄ったらパンクするぜって脅されて、その日、買い物に行くはずの道が事故か何かで超絶渋滞で、じゃあ、ディーラー行くかとなって、ディーラーで車見てもらっている間に、昔から知っている営業さんが時間があったので、CX5乗せてくれて、そのまま買うことになった下りは前に書いたとおりです。

 

もともと車にそんなに思いがある方でもなく、今回もタマタマなんで、そういう意味では冷静に見れるのかもとも思っています。

 

今日はディーラーから自宅に帰るまでを運転したぐらいですが、やっぱりパワーが全然違う。ディーゼルエンジンってすごいのね・・・

 

そんないい車乗ったこともないので(そもそも興味もそんなにないし)、ということで、ほぼ初体験なそのパワーにびっくりしました。

 

走りもきびきびだし、パワーがあっても取り回し楽だし。

 

とにかくパワーがすげー、今日はそれにつきます。

 

ライトも自動でいろいろ調整してくれていそうだし、XDのLパッケージなので、シートが暖かくなったり、なんかいろいろ付いているんだけど、そのあたりはまたupします。

 

しつこいですが、とにかくパワーすげー。だから乗っていてなんか楽しい。

 

車ってこういう楽しさを感じるものだったのね・・・とこの年にして初めてしまりましたよ。何事もいいものを経験せねばいかんということなのかもですね。

 

たぶん、乗っていると「あれ」って思うことも出てくるのだろうけど、まずは「パワーすげー」に圧倒されました。

 

2017年11月28日 購入決定!1週間で即決でCX-5(2017年モデル)を購入!

1週間たち、ディーラーに再度行ってきました。

 

今回はガソリンモデルではなくて、ディーゼルエンジンのモデルに乗りましたが、そのパワーに驚くばかり、すごい。。。

 

じっくりと踏み込んでいくと、猛獣を操っているような感覚。

 

もう買うと決めていたので、即決でXDのLパッケージを購入。

 

何故、CX5のXDかつLパッケージなのかは以下のように考え、嫁とも合意しました。

 

ガソリン or ディーゼル → CX5といえばディーゼルで決定

まず、ガソリン車かディーゼル車かになりますが、普段嫁が近距離で乗り回し、週末も月1回ぐらいしか遠出しない我が家。営業マンもガソリン車を勧めてきます。

 

僕もガソリンの方がいいのか・・・と気持ちが揺らいだときもありましたが、嫁の友達がCX5のディーゼルを持っているらしく、

  • CX5といえばディーゼルでしょ?ガソリン考えている時点で意味不明
  • 近距離しか乗らない?家も同じだけど全然大丈夫、昨今、それだけで壊れるなんてこないんだし

めちゃめちゃ割り切っている・・・

 

もう少し遠出もしっかりしていこーねーとのことでディーゼル車になりました。

 

プロアクティブ or Lパッケージ → 皮のシートでLパッケージになりました

さて、プロアクティブでも十分だねーと話をしていたのですが、嫁の友達の車に乗せてもらったところ、皮シートがかなりいい。

 

売るときも高く売りやすいらしく、メンテもそんなに手間がかからない。ということもあり、Lパッケージに決めました

 

色は何色? 赤 or 白 or 黒 で迷って、黒にしました

色も迷うところですよね。

 

マツダといえば、赤。赤のCX5がかっこいいなーと思っていました。

 

前のプレマシーは白で、白はやっぱりオーソドックスながらも、カッコよさもあり、捨てがたい。

 

でも、黒に決めました。

 

決め手は

  • 2017年モデルのCX5はちょっとイカツイ顔をしていて黒が似合う(前のモデルは丸い感じの優しい顔)
  • 黒と白は売るときに高く売りやすい
  • 嫁が黒い車に乗りたい

との3点で黒に決まりました。

 

 

値引き交渉はしたの?CX5の2017年モデルは値引き額は決まっている?

ぶっちゃけしていません。

 

と言うのも、前の車を買っていることもあり、営業マンさんが最初から最大限の値引きをしてくれているのが分かっていましたから。

 

ネットの最大という情報には少し届いていませんでしたが、もういいかなとも。

 

細かいところ気にするならば、その時間に働いて収入増やすというのが僕の思想のベースなので、営業マンさんのその気持ちだけで十分なのです。

 

ディーラー下取り or 買取業者 → 面倒になってディーラー下取り

買取業者も複数社来てもらったのだけど、

 

ディーラー:28万
買取業者:大体30万が多い

ということで、ディーラー下取りに決めました

おそらく、もう売るから買ってくれ、というと、50万ぐらいは行くように感じたけど、まあいいかなと。

とにかく、最後は自分が何乗りたいか、どうしたいか、ですね。

 

 

2017年11月21日 7年目のプレマシーからCX-5への乗り換え検討(2017年モデル)

買い替えするかはまだ決まっていないものの、ほぼほぼ気持ちは動いています、笑

プレマシーから2017年モデルCX5への買い替えとなた動機は偶然?

買い替えを検討するに至った経緯は結構偶然が重なったものです。

 

ちょうど7年目の車検が2018年1月に迫っていて、ディーラーから車検の案内は1か月以上前に届いていました。その時は、もう2年は乗って、それで買い替えかな?というぐらいの気持ちでした。

 

先週の週末に家族で買い物に行こうということになり少し離れたアウトレットに行くことになりました。あまりガソリンがなかったので、ガソリン入れていこうと嫁に言ったところ、僕は普段行かないガソリンスタンドをすすめられて、そこだと安いし丁寧だし、今だとお得だとも。

 

ガソリン入れてくれる間に空気圧のチェックをされていて、右後ろのタイヤがパンクの可能性があるといわれました。

 

その時は「ガソリンスタンドがよく使ってくる手」だなーと思い、適当に聞き流していました

 

よくあるタイヤを買い替えてもらいたいためだけのチョイ脅し。結果としてはそうだったのですが、頭の片隅にはやっぱり残ります。

 

そして、隣に乗っている嫁がそれを聞いて少し不安に。

 

そのまま、大型ショッピングセンターを目指したのですが、その日に限っていつもなら混まないところから大渋滞。全然進まなし、すごく時間がかかりそうな気配がプンプン。

 

なので、どうしようか話していたら、子供たちが腹減ったの大合唱。

 

さすがに渋滞にハマっている訳にも行かず、一旦抜けることに。

 

一旦抜けるともう入る気にはならない。

 

で、飯食ってたら、子供たちがボーリングしたいの大合唱。

 

逆方面だけど、ボーリング場があるので、そこに向かうことに。

 

で、よくよく考えたら、その近くにディーラーあったな、ということで、タイヤを見てもらいにディーラに。

 

あまり売る気のないマツダのディラーとの何気ない話から・・・

チェックしてもらっている間は食後のコーヒータイムぐらいにしか考えておらず、いつものようにコーヒー飲んで、スマホをいじって、みたいなことしていました。

 

そしたら、プレマシーを買ったときの営業マンさんがいて、声をかけてきました。

 

点検のときにもいつも声をかけてくれるので、いつものような感じ。売ろうなんて気配さえない。

 

いつもより暇そうで、こっちも待っている時間もまだありそうだったので、少し会話も弾み、何なら、CX5乗ってみないかと。

 

ガソリンモデル2.0の一番パワー無いやつでしたが、乗ってみると、吸い付くような走り。

 

自動ブレーキや追従の機能などを説明してもらい、この7年間における車の進化にびっくり。

 

基本的に車にそんなに興味がないので、CMで見る、自動ブレーキなどのことは知ってましたが、オートクルーズ(追従機能)、席やハンドルが温かくなる、フロントガラスにスピードメーターやいろいろ写っていて目線を殆ど落とさなくていい、etc

 

こんなに進化しているんだー、という純粋な驚き。

 

確かにこれだと事故減るかも。

 

まあ、要するに、軽い気持ちで乗ってみたら、かなりよくて、心動かされたっていう、営業マンから見たら、とても簡単な客ということ。

 

試乗後に値段を聞いたら、下取りと値引きを合わせると普通に手が届くし、このスペックでこんなに安いの?という、またもや純粋なおどろきも。

 

車の性能の驚きと、値段の驚き、この2つでほぼもうやられていましたね。

 

あれ、今、買い替えてしまう?と嫁と同じ意見になり、次週本格的に見積もってもらうことで、その日はララバイしました。

 

帰宅後の家族会議はデキレース。もう皆の心は購入1点に。

帰ってから家族会議し、CX5のかなりの安全面の進化に買う価値があるのではないかとの意見で大筋合意。

 

値段より安全っしょ!

 

というのも、毎日乗るのは嫁の方で、僕は週末だけ。

 

嫁は仕事場へ乗るだけなのだけど、目が著しく悪いため、夕方とか見えにくく、また、運転が下手かつ自分でもできれば乗りたくない、というタイプのため、今の車でも乗っていて怖いとのこと。

 

ライトも進化しているし、周りの車の状況も知らせてくれるし、ハンドルは微修正してくれるし、いちいちアラート鳴らしてくれるし、そういう小さなところがいちいち刺さってきます。

 

決めるときには、コストも範囲内であるかはもちろんなのだけど、高い買い物だから、それ以外の要素も必要で、今回は、背中を押したのは安全面。

 

事故ったときのリスクを考えたら、2年後じゃなくて今だよね、みたいな感じの結論。

 

いつ買うの?今でしょ!

 

丁度タイヤの買い替え、車検もあるから、そういうコスト削減メリットがあるというのも理由には入りますが、決定打ではないです。小さな理由の積み重ねになりますが、結果的には事故ったらと考えたら安いよね、が決定打。

 

CX5は今年の最新モデルで、他社の車と比較してもかなり進んでいるので、ハリヤーやエクストレイルもちら見しましたが、ほぼノー議論でCX5でいくことになりました。

 

で、今週末にもう1度ディーラに行くのですが、それまでにいろいろ調べている、というのが今の状況です。

 

2ch風に言うと、今ココ。

 

とはいえ悩みは尽きない

で、調べてみて、いくつか悩むところがあって、

 

・ガソリンvsディーゼル

・ディーラ下取りor買取業者へ売る

 

が最大の悩みどころかと。

 

まず、ガソリンvsディーゼルなのだけど、

・嫁:ちょい乗り
・僕:週末に使う(ロングドライブはたまに)でも、走りは楽しみたい

ぐらいなんです。

 

そうすると ガソリン>ディーゼル となります。

 

でも、

 

「たまのロングドライブは楽しみたい」というところと、CX5乗っているのにディーゼルじゃないの???という周りからの目を鑑みたときに、ディーゼルにしておくべきなのか?を迷っています。

 

生活スタイルからするとガソリン一択なので、もう一度乗ってみて最終決着かと。

 

次に下取りor買取業者ですが、これは明日の土曜日に買取業者呼んで、値決めさせて、それで次の日にディーラーに行って、お得な方で決めようかと思っています。

 

一括査定サイトに登録したのだけど、電話が鳴りやまない・・・10件以上着信拒否にしましたよ。仕事にならない・・・メールで送ってくれたところだけ呼ぼうかと思っています。

 

あと、細かいところだと、シートは皮の方がいいのかな、とかも迷っていますが、大所の2点に比べれば小さい話なので、まあ、乗ってみて決めようかと。

 

さて、どうなることやら、怒涛の週末に突入です。

 

-日記
-, , , , , , , ,

error: Content is protected !!

Copyright© 静かな水は深く流れる , 2018 All Rights Reserved.